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フリード+とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビTVバックカメラLED両側電動

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカー 2年保証付 運転支援 前後ドラ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVバックカメラ両側電動LED

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Gathers純正ナビ バックモニター ETC車載

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 パナソニックナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 走行距離16000km・Bluetooth対応ナビ・

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    233.3万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 赤革シート

    本体価格
    58万円

関東
329
167.9万円
関西
128
182.8万円
東海
160
187.1万円
北海道
63
204.2万円
九州
176
205.5万円
東北
71
190.6万円
北陸・甲信越
52
187.5万円
中国
42
171万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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フリード+とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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