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フリード+とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 425
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ETC ナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ後席モニター両電動D東京1オナ禁煙

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 1年保証 純正ナビDVD

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G パワスラ スマートキー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定車 純正ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 メーカーオプションフル装備

    本体価格
    458万円

関東
316
168万円
関西
121
184.6万円
東海
154
187.3万円
北海道
60
208.7万円
九州
181
206.5万円
東北
72
186.4万円
北陸・甲信越
54
183.9万円
中国
45
171万円
四国
26
181.5万円
地域別台数
関東
166
321.5万円
関西
69
338.2万円
東海
44
334.2万円
北海道
42
289.9万円
九州
41
319.1万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
337.2万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円

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フリード+とティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ティグアン
190万円321.5万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
110~131 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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