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N-VANとA5を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5
VS
28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 64.8万円358万円
A5の相場表を見る
1884 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 中古車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車中泊仕様 オリジナルベット ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 両側スライドドア Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMDマリブ 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 修復歴無 ETC プッシュスタート クルコン

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/リフトアップサス/横滑り防止

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1オーナー/禁煙/ASCD/Bカメラ/CMBS/VSA/ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー バーチャルCP マトリクスLED

    本体価格
    139.9万円

関東
462
133.4万円
関西
259
130.9万円
東海
337
139.4万円
北海道
71
142.5万円
九州
318
135.3万円
東北
141
139.3万円
北陸・甲信越
132
139.7万円
中国
103
138.5万円
四国
61
137.4万円
地域別台数
関東
7
147.9万円
関西
5
146.5万円
東海
2
207.2万円
北海道
3
225.7万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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N-VANとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5
119.8万円201.6万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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