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N-VANとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S3スポーツバック
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証付 禁煙車 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/ホンダセンシング/USBジャック

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L オーディオレス

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車・ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アイドリングストップ ESC エアコン

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 センシング 障害物センサー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーパワーシートBカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
458
133.8万円
関西
259
130.7万円
東海
330
139.5万円
北海道
73
143.8万円
九州
311
135.4万円
東北
140
139.1万円
北陸・甲信越
129
139.2万円
中国
99
137.8万円
四国
60
138.2万円
地域別台数
関東
20
374.1万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S3スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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