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N-VANとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  Eクラス
VS
28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 78
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ LED クル

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Rカメラ ワンセグ CD

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 1オーナ/衝突軽減/Rクルーズ/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 禁煙車 SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング フロア浸水歴車ナビTVバックカメラセンシン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    162.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    294.9万円

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    478.6万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    517.5万円

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    本体価格
    859.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR ベンチレーター HUD

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 後期 黒本革 パノSR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR/リラクゼーションシート/BSM

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    818万円

関東
453
133.5万円
関西
256
131万円
東海
342
139.1万円
北海道
70
143.6万円
九州
314
134.3万円
東北
143
137.6万円
北陸・甲信越
139
138.4万円
中国
105
138.3万円
四国
62
136.8万円
地域別台数
関東
40
693.6万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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N-VANとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  Eクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
658 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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