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N-VANとX1を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとX1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  X1
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1995 中古車掲載台数 766
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減B クルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    148.5万円

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    188万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリSF 社外フルセグTV 純正ナビ Bカメ

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    195.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ iDriveナビPKG パーキングサポートPKG 禁煙

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ/ドラレコ/Bカメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    224.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i KEYLESS POSHSTART

    本体価格
    50.5万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    215.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC HUD 半革ヒーター 純ナビ Bカメ LED

    本体価格
    203.3万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
286
258.3万円
関西
137
288.6万円
東海
100
248.5万円
北海道
68
225.1万円
九州
58
235.7万円
東北
27
244.5万円
北陸・甲信越
45
274.4万円
中国
27
370.9万円
四国
18
298.6万円

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N-VANとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  X1
119.8万円201.6万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
53~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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