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N-VANとDS4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   DSオートモビル  DS4
VS
30万円285万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
2104 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ギャザズ9インチナビ フロントドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ DVD フルセグ

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 近畿地方仕入/1オーナー/禁煙車/LEDライト

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    528万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 禁煙車/記録簿/ナビ/ETC/Bluetooth/TV

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    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 保証継承 360°ビュー 黒革 ナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

関東
525
134.4万円
関西
318
134.1万円
東海
405
140.7万円
北海道
71
141万円
九州
312
140.4万円
東北
155
143万円
北陸・甲信越
153
139.9万円
中国
95
138万円
四国
70
133.2万円
地域別台数
関東
11
360.6万円
関西
6
326.4万円
東海
5
279.8万円
北海道
3
443万円
九州
3
242.1万円
東北
2
509万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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N-VANとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   DSオートモビル  DS4
119.8万円201.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
53~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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