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N-VANとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-VANとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オーディオレス ETC LED フォグライト

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビ  ワンセグ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Rカメラ ワンセグ CD

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン DAMDカスタム MALIBU仕様 届出済未使用車

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 当社デモカー・8インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング smartカスタムベース車

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 9型ナビ 衝突軽減 追従走行 フルセグTV LED

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
452
133.2万円
関西
256
131万円
東海
340
139.5万円
北海道
69
142.6万円
九州
317
134.8万円
東北
143
138.6万円
北陸・甲信越
138
138.2万円
中国
105
138.1万円
四国
60
137.2万円
地域別台数
関東
5
176.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-VANの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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N-VANとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エクスプローラースポーツトラック
119.8万円201.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
53~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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