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N-VANとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンド
VS
28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 119
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 禁煙車/8インチインターナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 両側スライド 衝突軽減 誤発進抑制 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー車 社外メモリーナビ フルセ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フルセグDレコETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当店元試乗車 運転支援機能ホンダセンシン

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー純正メモリーナビ中古スタッド

    本体価格
    169万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDD 黒革 SR KRELL Tベル交換済 エアシート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ リアカメラ CD DVD-V フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV

    本体価格
    382万円

関東
452
133.2万円
関西
256
131万円
東海
340
139.5万円
北海道
69
142.6万円
九州
317
134.8万円
東北
143
138.6万円
北陸・甲信越
138
138.2万円
中国
105
138.1万円
四国
60
137.2万円
地域別台数
関東
54
272万円
関西
14
277.8万円
東海
10
263.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
4
244.3万円
四国
3
316.4万円

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N-VANとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンド
119.8万円201.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
53~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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