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N-VANとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  クロスロード
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 137
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 F6 前後ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ/バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカー 8インチナビ(VXM-245ZFEi) ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・オーディオレス・ECONスイッチ・ホン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L リフトアップ・新品MTタイヤ・弊社塗装

    本体価格
    138万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

N-VANの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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N-VANとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  クロスロード
119.8万円201.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
53~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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