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N-VANとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  グレイス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 183
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD ホンダセンシング AC PS スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD ホンダセンシング 純正大型インター

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車 メモリーナビ バックカメ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ギャザーズナビTVRカメラ ヒーテッドM

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコETC

    本体価格
    118万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

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    130.8万円

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    65.4万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
515
133.8万円
関西
294
134.7万円
東海
364
140.1万円
北海道
70
143.3万円
九州
306
138.7万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
139
142.6万円
中国
95
137.4万円
四国
69
135.9万円
地域別台数
関東
62
104.3万円
関西
15
104.8万円
東海
17
90.8万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
107.6万円
北陸・甲信越
12
100万円
中国
9
93万円
四国
5
94.6万円

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N-VANとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  グレイス
119.8万円201.6万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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