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N-VANとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  MAZDA3セダン
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング AM/FMチューナー/ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ドラレコ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズ8インチディスプレイオーディオ B

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 4WD 純正ナビ ETC 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング smartカスタムベース車

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン DAMD/MARIBU/HondaSENSING/LEDナビチョイス

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-VAN FUN_ステリモ_クルコン_コーナーセン 

    本体価格
    162.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング ナビ 全周囲カメラ ド 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    205.8万円

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    129.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正SDナビ・360度カメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360°ビューモニタ

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ セーフティパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEスピーカー付き

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1.7万km/修復無/黒革シート/マツコネ/Bモニ

    本体価格
    149万円

関東
459
133.6万円
関西
259
130.7万円
東海
338
139.6万円
北海道
70
143.2万円
九州
317
135.4万円
東北
141
139.3万円
北陸・甲信越
131
139.9万円
中国
101
138.8万円
四国
59
138万円
地域別台数
関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円

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N-VANとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  MAZDA3セダン
119.8万円201.6万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
53~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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