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N-VANとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD AT CVT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー・純正前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 新型/届済未使用車/新色/ホンダセンシング

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正キーレス クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Honda認定中古車 バックカメラ クルーズ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ブレーキサポート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/リモコンキー/保証付

    本体価格
    164万円

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    69万円

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    95万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    45.8万円

関東
457
133.8万円
関西
259
130.7万円
東海
330
139.5万円
北海道
73
143.8万円
九州
310
135.3万円
東北
140
139.1万円
北陸・甲信越
130
139.1万円
中国
99
137.8万円
四国
60
138.2万円
地域別台数
関東
3
54.3万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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N-VANとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
53~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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