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N-VANとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 709
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外メモリーナビフルセグバックカメラワン

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車/届出済未使用車/HondaSENSING

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社元デモカー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 本州仕入ワンオーナー社外ナビTVクルコン

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD・Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・前

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDライト ホンダセンシング フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・社外ドラ

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/MT車/ホンダセンシング

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 点検記録簿/法人ワンオナ/禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEC 

    本体価格
    930万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
257
705.5万円
関西
140
671.1万円
東海
147
638.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円

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N-VANとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
53~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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