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N-VANとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアウトランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  アウトランダー
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 638
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング オートマチックハイビーム

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減 障害物センサー クルコン

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 6MT センシング ドラレコ ナビ

    本体価格
    142.3万円

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    本体価格
    394.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 7人乗り3列シート ETC

    本体価格
    399万円

関東
466
135.2万円
関西
260
131.1万円
東海
349
140万円
北海道
74
140.3万円
九州
314
133.2万円
東北
141
136.2万円
北陸・甲信越
135
136.9万円
中国
102
137万円
四国
60
138.4万円
地域別台数
関東
211
379.9万円
関西
105
430.6万円
東海
71
423.3万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
306.9万円
東北
54
359.8万円
北陸・甲信越
62
408.7万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円

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N-VANとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  アウトランダー
119.8万円201.6万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
53~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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