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N-VANとMC20を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  MC20
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1864 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ タバコ臭ありSENSING ナビ リアカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 東海仕入 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突被害被害 純正7型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減B LEDヘッド プッシュS

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ バックカメラ/8インチナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /届出済未使用/ホンダセンシング/LEDオート

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    2799万円

関東
460
133.8万円
関西
260
130.5万円
東海
329
139.8万円
北海道
73
142.3万円
九州
310
135.3万円
東北
141
139.2万円
北陸・甲信越
131
139万円
中国
100
137.8万円
四国
60
138.2万円
地域別台数
関東
14
2616.9万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2757.6万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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N-VANとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  MC20
119.8万円201.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
53~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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