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N-VANとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ブルーバードハードトップ
VS
30万円285万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ワンオーナー バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ R5登録1オーナETC純正ディスプレイBカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙 ホンダセンシング メモリーナビ リ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン インパネ6速

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    602万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 

    本体価格
    60万円

関東
525
134.4万円
関西
318
134.1万円
東海
405
140.7万円
北海道
71
141万円
九州
312
140.4万円
東北
155
143万円
北陸・甲信越
153
139.9万円
中国
95
138万円
四国
70
133.2万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
350.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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N-VANとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ブルーバードハードトップ
119.8万円201.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
53~64 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2104台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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