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N-VANとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフェアレディの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フェアレディ
VS
33.8万円389.8万円
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中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社試乗車UP車 ナビリアカメドラレコUSB

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・オーディオレス・ECONスイッチ・ホン

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING キーレス

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング フロア浸水歴車ナビTVバックカメラセンシン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン R4登録純正ナビRカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    111.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ナビゲーション

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 5MT SOLEX2基  NARDI ハードトップ付 幌付

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

関東
473
136万円
関西
249
131.6万円
東海
350
138.6万円
北海道
74
142.9万円
九州
308
133.3万円
東北
141
135.7万円
北陸・甲信越
134
138.2万円
中国
101
136.7万円
四国
59
138.2万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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N-VANとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フェアレディ
119.8万円201.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1889台、フェアレディの中古車は13台掲載しています。
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