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N-VANとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサG4
VS
30万円285万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
2104 中古車掲載台数 240
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1年保証 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ Bluetooth リアカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ いまコレ+新品マット

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ いまコレ+新品マット付き メモリーナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正8インチナビ 外部電源入力 車内電源

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING キーレス

    本体価格
    125.8万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 純正8型ナビバックカメラ電動シ-ト

    本体価格
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    30.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティ+

    本体価格
    138.8万円

関東
529
134.4万円
関西
317
133.9万円
東海
405
140.8万円
北海道
71
141万円
九州
312
140.1万円
東北
152
142.8万円
北陸・甲信越
153
139.3万円
中国
95
138万円
四国
70
133.2万円
地域別台数
関東
83
94.9万円
関西
20
118.8万円
東海
32
107.6万円
北海道
31
87.7万円
九州
19
81.1万円
東北
26
106.4万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
2
53.8万円

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N-VANとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサG4
119.8万円201.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
53~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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