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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-VANとツインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 128
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Bluetooth Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ラプター塗装14アルミ 届済み未使用車

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル ファン GSWホンダセンシング両側スライドLED

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 禁煙/ホンダセンシング/ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD AM/FMチューナー機能付USBオーディオ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビTVバックカメラLEDオートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN G Honda SENSING ブレーキサポート・横滑り 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車検7年10月走行71000kナビフルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

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    32.8万円

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    応談

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    本体価格
    26.8万円

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    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ICターボ 4速AT ブレーキ強化

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ターボ 5速マニュアル 公認

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 車検8年12月 5MT CD AW

    本体価格
    41万円

関東
504
134.4万円
関西
286
134.6万円
東海
362
139.5万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
134
143.9万円
中国
95
137.3万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円201.6万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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