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N-VANとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカリーナEDの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カリーナED
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 72万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 両側スライド クルコン レーンキープ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング メモリナビ・CD・バックカメラ・スマートキ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9ナビ ベッドKIT

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ バックカメラ ク

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減 ACC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 レーダークルコン ピラーレス

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 当時物アルミ オルタネーターパワステ リビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF社外ステンマフラー ラジエターOH

    本体価格
    129万円

関東
464
133.6万円
関西
270
130.7万円
東海
330
140.8万円
北海道
73
139.1万円
九州
306
135.5万円
東北
144
137.7万円
北陸・甲信越
130
138.6万円
中国
100
138.8万円
四国
64
138.2万円
地域別台数
関東
9
98.4万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
2
90.5万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カリーナED
119.8万円201.6万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
53~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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