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N-VANとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクラウンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウン
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 1355
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズ8インチディスプレイオーディオ B

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN ファン 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ N-VAN FUNターボ ホワイトハウス STYLE ONE 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカー メモリーナビ 中古スタッドレス

    本体価格
    167.8万円

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    371.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型 半レザーBSM 3眼LED Bカメラ ナビ

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    363.1万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    326.1万円

関東
465
135.1万円
関西
253
131.3万円
東海
354
139.1万円
北海道
75
141.9万円
九州
310
133.9万円
東北
142
136.2万円
北陸・甲信越
133
137.2万円
中国
102
136万円
四国
59
137.5万円
地域別台数
関東
413
333.5万円
関西
243
367.4万円
東海
232
345.9万円
北海道
68
355.6万円
九州
167
359.1万円
東北
76
357.5万円
北陸・甲信越
56
335.8万円
中国
65
343.2万円
四国
35
333.8万円

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N-VANとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウン
119.8万円201.6万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
53~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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