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N-VANとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイラックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイラックス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 656
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突軽減装置 SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン (純正8型ナビ/ドラレコ/ETC/ルーフパイプ)

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ギャザズデスプレーオーデオ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2年保証 1オ‐ナ‐ ナビRカメラ ETC LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング LEDヘッドライト CVT

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 元デモカー 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 自社レンタUP 8インチナビ リアカメラ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビTV キャノピー ベットライナー

    本体価格
    373.8万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝被害軽減ブレーキ

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    411万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000ccディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    149万円

関東
505
134.2万円
関西
286
134.3万円
東海
350
140万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
154
139.5万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円
地域別台数
関東
163
396.3万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.4万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
398.3万円
東北
44
394.1万円
北陸・甲信越
49
406.9万円
中国
30
384.8万円
四国
15
392.2万円

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N-VANとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイラックス
119.8万円201.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1960台、ハイラックスの中古車は656台掲載しています。
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