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N-VANとポルテを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
VS
28万円285万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 631
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD バックカメラ タコグラフ付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L レンタアップ 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-VAN FUN_ステリモ_クルコン_コーナーセン 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 両側スライドドア キーレス 前PW AC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    34.8万円

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    20万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビレディPKG/社外SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ CDチューナー・片側電動スライドドア

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    83万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビ/バックモニタ/DVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

関東
533
135.1万円
関西
314
133.8万円
東海
395
139.6万円
北海道
72
141.1万円
九州
316
138.9万円
東北
151
141万円
北陸・甲信越
153
141.3万円
中国
94
137.7万円
四国
72
132.1万円
地域別台数
関東
184
54.3万円
関西
68
53.1万円
東海
101
55万円
北海道
40
62.5万円
九州
59
55.8万円
東北
52
53.7万円
北陸・甲信越
65
53.6万円
中国
49
42.8万円
四国
13
48.2万円

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N-VANとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
119.8万円201.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
53~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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