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ヴェルファイアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-VAN
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
4729 中古車掲載台数 1880
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 1オーナー 10型ナビ Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    976.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII WSR 後席モニタ 社外AW 黒半革シート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ドラレコ 10インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙/法人1オーナー/サンルーフ/JBL/黒本革

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オ-ナ SDナビ 地デジ 両電ドア ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's 後席モニター 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    52.8万円

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  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ キ-レス パワ-ウィンドウ

    本体価格
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  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ パナ9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC2.0 LED

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車 いまコレ+ 新品ナビ

    本体価格
    194.8万円

関東
1486
267.8万円
関西
735
309.1万円
東海
635
330.9万円
北海道
429
277.2万円
九州
480
314.1万円
東北
366
289.9万円
北陸・甲信越
252
300万円
中国
219
312.3万円
四国
127
276.7万円
地域別台数
関東
452
133.3万円
関西
256
131.1万円
東海
340
139.5万円
北海道
68
143.3万円
九州
316
134.7万円
東北
143
138.6万円
北陸・甲信越
139
138万円
中国
105
138.2万円
四国
61
136.1万円

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ヴェルファイアとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-VAN
655万円1085万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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