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N-VANとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスPHV
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 634
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー ナビ  リアカメラ 2万5千キロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD デモカー 8インチナビ 両側スライドドア

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ Bカメラ BT対応

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙/元試乗車/純正8インチナビ/ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビパケ LED USBジャック

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 1オーナー 無限12AW インターナビ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング レーダークルーズ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75万円

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    249万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

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    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正9inchナビフルセグ セーフティS

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 5人乗り

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S スマートキー Pスタート シートヒーター

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S エアコン パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 5人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210.1万円

関東
465
135.2万円
関西
260
131.1万円
東海
349
139.9万円
北海道
74
140.3万円
九州
314
133.2万円
東北
141
136.2万円
北陸・甲信越
134
137.1万円
中国
103
136.2万円
四国
60
138.1万円
地域別台数
関東
172
179万円
関西
74
177.9万円
東海
137
170.4万円
北海道
8
156万円
九州
83
187.6万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
37
182.4万円
中国
57
221.5万円
四国
28
199.6万円

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プリウスPHVの中古車を探す

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N-VANとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスPHV
119.8万円201.6万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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