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ヤリスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 1995
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7incディスプレイ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラブラインドモニタシートヒータ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ハイブリッド4WD/純正メモリナビ/ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減システム ナビ 雹害車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突低減ブレーキ 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/整備手帳/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ Bluetooth リアカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 展示車 新車 安全装置付き 延長保証付き

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD FM/AMラジオ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 展示車 無限エアロ・マット 8インチナビ

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカー 禁煙車 純正メモリーナビ中

    本体価格
    164.8万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円

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ヤリスとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN
139.5万円288.8万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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