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N-VANとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアルテオンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
33.8万円389.8万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ ETC 当社デモカー

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー車/社外ナビ地デジTV/スタータ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ドラレコ/ETC/衝突軽減システム

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビVXM-235Ci ETC 前後純正ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビ穴 マットなし

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー Dコックプロ LED 純正20AW

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC ヘッドアップD 黒革 Pシート/ヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ ETC

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    222.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    452万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 HUD フルセグナビ全周囲カメラ 20AW

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ディナウディオスピーカー

    本体価格
    324.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 衝突軽減 サンルーフ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    291.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/ヘッドアップD

    本体価格
    243.9万円

関東
465
135.2万円
関西
252
131.6万円
東海
355
139万円
北海道
74
141.4万円
九州
309
134.2万円
東北
141
136.5万円
北陸・甲信越
133
137.2万円
中国
102
136.2万円
四国
59
137.5万円
地域別台数
関東
29
325.2万円
関西
12
324.8万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
329.8万円
九州
5
279.8万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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N-VANとアルテオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  アルテオン
119.8万円201.6万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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