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アトレーワゴンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Honda e
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
648 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660カスタムターボRS 車検整備2年・ETC・ナビ(TV)付き

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 修復歴無 ブレーキサポート 電動スライド

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ電動ドアBBSホイールREIZエアロ車高調

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII バックモニター 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー 片側パワースライド ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS/ターボ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 社外アルミ/エアコン/パワステ/キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    245万円

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    284.8万円

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    278万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    399.8万円

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    335.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダ

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    319万円

関東
198
69.5万円
関西
100
68.8万円
東海
80
61.4万円
北海道
50
78.8万円
九州
94
66.5万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
32
79.8万円
中国
31
78万円
四国
19
57.8万円
地域別台数
関東
25
350万円
関西
3
266.5万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Honda e
133.4万円182.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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