ホンダ Honda e | フェラーリ F8スパイダー | |
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VS | ||
120.9万円~495万円
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中古車相場 |
4148万円~5980万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Honda e | フェラーリ F8スパイダー | |
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451万円~495万円 | 新車時価格 | 3657万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3895×1750×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4611×1979×1206 |
--- | 排気量(cc) | 3902 |
136~154 | 最高出力(馬力) | 720 |
RR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
解説 |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
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