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AクラスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとHonda eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  Honda e
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
590 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP ナビ360°HUD ACCシートH

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙車 純正ナビ ドラレコインナーミラー

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    334.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    401.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 本革パッケージ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 衝突軽減B LKA BSA 地ナビ Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト ハーマンカードンナビBluetoothテレビETC

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    348万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    321万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビューカメラ 純正前後DR ETC

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    416万円

関東
230
238万円
関西
114
220.4万円
東海
90
225.2万円
北海道
10
154.6万円
九州
64
185.4万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
19
264.9万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
25
350万円
関西
3
266.5万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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AクラスとHonda eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  Honda e
322万円641万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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