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GLAクラスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとHonda eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  Honda e
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 233.1万円495万円
Honda eの相場表を見る
426 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD パノラミックSR ETC AMG20インチAW

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ターボ 純正HDDナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    158.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 1オナ RSP 黒半革 シートH 純ナビ 地デジ

    本体価格
    137.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG Harman/Kardon黒革

    本体価格
    123.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    440.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマSR 半革 ナビ 360°衝突軽減B

    本体価格
    359.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムP 革 SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    453.9万円

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    248万円

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    278万円

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    293.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトナビTV/Hセンシング/LED/全カメラ

    本体価格
    273.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    273万円

関東
166
342.5万円
関西
74
343.1万円
東海
44
330.6万円
北海道
28
225.1万円
九州
39
259.4万円
東北
26
254.1万円
北陸・甲信越
29
324.1万円
中国
10
388.8万円
四国
10
349.8万円
地域別台数
関東
28
346.1万円
関西
0
---
東海
7
307.9万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
1
233.1万円
北陸・甲信越
3
319.2万円
中国
1
293.7万円
四国
0
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GLAクラスとHonda eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  Honda e
495万円806万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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