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NV200バネットバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとHonda eの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  Honda e
VS
24.8万円515.5万円
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中古車相場 225万円495万円
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362 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装エメラルドグレーメタリック

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX TRAVOIS Mio キャンピングカー

    本体価格
    355.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/新品ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ※エマブレ+車線逸脱警報※

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス ナビ Bカメラ ETC Pウインド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    515.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車輌 車いす一基積み 純正Mナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車・ドラレコ前後・LED・マルチビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    319万円

関東
144
171.9万円
関西
56
163.3万円
東海
58
183.9万円
北海道
5
157.5万円
九州
56
135.2万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
13
199.1万円
中国
12
206.5万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
25
348万円
関西
1
249.8万円
東海
7
291.5万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334.8万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  Honda e
157.3万円507.8万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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