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レヴォーグとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  Honda e
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI Sport EX EyeSightX搭載車 純正11.6ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ LED セーフティ

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ BSM 保証書

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フリップダウンモニター付き(社外品)

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD スバル純正ナビ・バックカメラ・アイサイト

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 社外マフラー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 サンルーフ エアロ LED

    本体価格
    438万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC アイサイト エアロ BBS

    本体価格
    137.2万円

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関東
474
201.1万円
関西
168
231.8万円
東海
232
221.3万円
北海道
137
164.9万円
九州
110
215.2万円
東北
168
176.2万円
北陸・甲信越
139
195.4万円
中国
77
197.1万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
27
344.4万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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レヴォーグとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  Honda e
310.2万円576.4万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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