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ランドクルーザー70とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  Honda e
VS
178万円1190万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
306 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/ナビTV/電動デフロック/Bluetooth

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング 社外アルミ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ デフロック 丸目LED

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ TV Bluetooth クルコン

    本体価格
    756万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ナロー DEAN16AW

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチアルミ

    本体価格
    806.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

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    245万円

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    272.8万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    420.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    272万円

関東
59
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
39
673.2万円
北海道
27
599.9万円
九州
71
515.1万円
東北
30
484万円
北陸・甲信越
14
514.4万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
25
350.2万円
関西
3
266.5万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  Honda e
360万円480万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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