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ハイエースバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  Honda e
VS
68万円1390万円
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中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth Cセンサー ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング リバティFS58 4WD FFヒーター インバーター ルーフエアコン

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ BモニLEDライトETCエアロ外17AWスマートkey

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 2014東京オートサロン舞杏仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗 メモリーナビ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ Bluetooth対応 5速MT バックカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ フォグライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキットリアモニター床張り施工ETC

    本体価格
    619.8万円

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    419.8万円

関東
929
375.3万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
254
339.6万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
30
338.1万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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ハイエースバンとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  Honda e
170.6万円558.2万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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