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ピクシスエポックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Honda e
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 233.1万円495万円
Honda eの相場表を見る
402 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 車検2年付きです内外装綺麗な状態です本土

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス ETC 純正アルミ AUX 前方ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII SDナビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA キーレス/ベンチシート/禁煙車

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

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  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー サンルーフ ホンダコネクト

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

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    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    280万円

関東
97
63.6万円
関西
47
57.4万円
東海
48
69.4万円
北海道
73
72万円
九州
51
50.8万円
東北
37
59.6万円
北陸・甲信越
23
54.9万円
中国
12
48.8万円
四国
14
56.7万円
地域別台数
関東
27
354.7万円
関西
0
---
東海
9
322.6万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
1
233.1万円
北陸・甲信越
3
319.2万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Honda e
84.2万円144.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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