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ライズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ライズとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  Honda e
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト ディスプレイオーディオP

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ Bluetooth パノラミックモニタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z クリアランスソナー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲Bカメ Fセグナビ BT接続 社外AW

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備 DA Bカメラ フルエアロ

    本体価格
    205万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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    273万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

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    272万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

関東
908
194.4万円
関西
540
197万円
東海
952
198.8万円
北海道
194
204.7万円
九州
656
198.2万円
東北
293
202.4万円
北陸・甲信越
256
196.7万円
中国
339
192.7万円
四国
172
201.9万円
地域別台数
関東
27
344.4万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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ライズとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  Honda e
167.9万円244.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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