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T-RocとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとHonda eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  Honda e
VS
168万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
665 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト オートトランク 認定中古車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DiscoverPro リヤトラフィックアラート

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザー・前後ドラレコ・レーダー・R5年登録

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    240.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 限定車 DCC DiscoverPro BC IQLED 19黒AW

    本体価格
    398.8万円

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    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車/前後ドラレコ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    267万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行420KM 純ナビTV サンR Hセンシング

    本体価格
    348万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    284.8万円

関東
247
323.1万円
関西
123
317.9万円
東海
122
285.1万円
北海道
21
332万円
九州
60
298.3万円
東北
14
328.8万円
北陸・甲信越
34
318.8万円
中国
26
325.5万円
四国
18
330万円
地域別台数
関東
25
348万円
関西
1
249.8万円
東海
7
291.5万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334.8万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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T-RocとHonda eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  Honda e
355万円699.9万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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