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ZR-VとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとA4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  A4アバント
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
851 中古車掲載台数 315
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 純正11.4型ナビ 電動リアゲート LED

    本体価格
    274.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 試乗禁煙車 革シート

    本体価格
    380.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー BSI ドラレコ 9インチナビ R

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ フルセグ

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ/障害物センサー/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HondaSENSING ナビ装着用スペシャルpkg LED

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X メーカー9インチナビフルセグTVマルチビュ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正11.4インチナビTV

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ 全周囲カメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

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    135万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート 純正AW Bluetooth接続可ナビ

    本体価格
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ DVD Bluetooth MSV Bカメラ 18インチA

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 80台限定ブラスタPグレーナッパ革SサスRS

    本体価格
    577.9万円

関東
266
331.6万円
関西
77
339.1万円
東海
206
340.9万円
北海道
25
365.2万円
九州
106
341.9万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
66
345万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
120
222.4万円
関西
53
270.1万円
東海
41
260.4万円
北海道
21
149.6万円
九州
21
213万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
234.2万円
中国
10
184.4万円
四国
8
316.2万円

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ZR-VとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  A4アバント
294.9万円450.7万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1394~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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