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ZR-VとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC2.0

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー コネクトナビ フルセグ Bl

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENNSING本革シート・シートヒーター

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 特別仕様車 BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 西三河限定

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ ドラレコ前後 デモカー販売

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    382.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

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    628万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Sスポーツエアサス

    本体価格
    595万円

関東
256
330.6万円
関西
73
336.9万円
東海
204
344.2万円
北海道
23
366.7万円
九州
102
340.3万円
東北
81
344万円
北陸・甲信越
71
342.6万円
中国
22
331.6万円
四国
15
351.5万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
633.6万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ZR-VとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  SQ5スポーツバック
294.9万円450.7万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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