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ZR-VとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  Z4クーペ
VS
208万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
765 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    407万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 運転支援 フロアM ETC2.0 後退出庫サポート

    本体価格
    402.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビTVリアカメラETC2.0BOSEサウンド

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 純正11.4型ナビ 電動リアゲート LED

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ 全周囲 本革 追従クルコン LED

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD デモカー 黒本革ドラレコ BSI 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD Mナビ/フルセグ・Bluetooth シート

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSE 革シート 無限アルミ

    本体価格
    362.9万円

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    149.1万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

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    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    268万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ガレージ保管 社外アルミ

    本体価格
    応談

関東
210
327.3万円
関西
67
333.3万円
東海
177
342.2万円
北海道
27
367.5万円
九州
99
337.9万円
東北
86
345.2万円
北陸・甲信越
56
337.4万円
中国
30
334.7万円
四国
13
348.9万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
2
149.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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ZR-VとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  Z4クーペ
294.9万円450.7万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496~1993 排気量(cc) 2996
141~178 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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