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ZR-Vと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと5シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  5シリーズ
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
768 中古車掲載台数 618
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 革シート BOSEサウンド ETC シートH

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型DA BOSE 置型充電 BSM ETC 禁煙

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI 後退出庫サポートレス 純正ナビ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    361.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス Honda SENSING 新車保証

    本体価格
    301.1万円

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    197万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

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    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW ブラックレザー HUD ACC 地デジ ナビ

    本体価格
    497万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ ベージュ革 全周囲カメラ HUD

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  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 車検R8年11月

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  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン サンルーフ アイボリーレザー

    本体価格
    323万円

関東
209
331.5万円
関西
65
333.1万円
東海
180
342.5万円
北海道
30
367.3万円
九州
93
338.1万円
東北
83
341万円
北陸・甲信越
66
343.4万円
中国
29
330.3万円
四国
13
339.9万円
地域別台数
関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
83
310.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
277.6万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円

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ZR-Vと5シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  5シリーズ
294.9万円450.7万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995~1998
141~178 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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