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ハイゼットトラックとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとZR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ZR-V
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 847
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 省力パック

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ヘッドライトレベライザー ラバーマット

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減/三方開/LED/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT車 純正ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 特装車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ -20°C バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 黒革シート パワーバックドア

    本体価格
    332.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 全方位 BOSE

    本体価格
    339.5万円

関東
562
112.7万円
関西
523
114.2万円
東海
412
107.2万円
北海道
158
105.6万円
九州
600
99.1万円
東北
255
101.4万円
北陸・甲信越
249
108.8万円
中国
230
101.1万円
四国
194
101万円
地域別台数
関東
255
330.8万円
関西
74
337.3万円
東海
204
344.2万円
北海道
23
366.7万円
九州
102
340.3万円
東北
81
344万円
北陸・甲信越
71
342.6万円
中国
21
333.6万円
四国
16
350.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとZR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ZR-V
59.9万円266.8万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
658 排気量(cc) 1496~1993
46~53 最高出力(馬力) 141~178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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