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ZR-VとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  GSハイブリッド
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
777 中古車掲載台数 234
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    355.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 禁煙車 純正コネクトナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 新品タイヤ4本交換済み 元弊社デモカー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 LED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・BOSE・全方位・BSM

    本体価格
    387万円

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  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 セーフティシステム+ 三眼LED 黒革

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンI・ハイブリット 

    本体価格
    85.8万円

関東
209
328.8万円
関西
66
330.7万円
東海
183
341.4万円
北海道
32
368.6万円
九州
93
338.3万円
東北
86
341.5万円
北陸・甲信越
67
341.3万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
87
218万円
関西
52
217.3万円
東海
40
269.2万円
北海道
1
218万円
九州
21
257.5万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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ZR-VとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  GSハイブリッド
294.9万円450.7万円 新車時価格 580万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 2493~3456
141~178 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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