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ZR-VとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
772 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 試乗車コネクトディスプレ-ナビETC2.0

    本体価格
    437.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモアップ/マルチビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9インチナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD デモカー 黒本革ドラレコ BSI 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当店試乗車 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正デイスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
213
328.8万円
関西
61
331.4万円
東海
180
342万円
北海道
32
368.7万円
九州
95
339万円
東北
83
341.4万円
北陸・甲信越
67
341.4万円
中国
29
331.7万円
四国
12
345.7万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
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ZR-VとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
294.9万円450.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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