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ZR-VとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとGTOの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  GTO
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
848 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 BSI・後退出庫サポートレス・当店元

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    356.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ BOSE 全周囲 ETC 黒革 ドラレコBSI

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ホンダコネクトナビ・ETC BSIレス

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ナビ/TV/衝突軽減/寒冷地/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    368.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メーカー9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    332.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING ナビ

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ フルセグ

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ホンダコネクトナビ・マルチビュー

    本体価格
    319.9万円

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    140万円

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    本体価格
    159万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

関東
261
330.9万円
関西
72
337万円
東海
203
343.4万円
北海道
23
366.7万円
九州
104
340.5万円
東北
77
344.3万円
北陸・甲信越
72
343.3万円
中国
20
334.6万円
四国
16
350.8万円
地域別台数
関東
7
248.7万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
142.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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ZR-VとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  GTO
294.9万円450.7万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1496~1993 排気量(cc) 2972
141~178 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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