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ZR-VとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  eKカスタム
VS
195万円430万円
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中古車相場 1.8万円135.5万円
eKカスタムの相場表を見る
779 中古車掲載台数 348
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 全周囲カメラ ETC2.0 フロアM

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトナビ・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    367.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    366.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11型ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 特別仕様車 エアロ 革シート BOSE

    本体価格
    401万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z OBD診断済/本革シート/BOSE/ワンオーナー

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSEサウンド・ホンダセンシング

    本体価格
    430万円

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    99.9万円

関東
246
332.2万円
関西
76
338.9万円
東海
181
343.3万円
北海道
19
362万円
九州
95
340.6万円
東北
75
342.3万円
北陸・甲信越
61
344万円
中国
18
330.7万円
四国
8
333.5万円
地域別台数
関東
71
45.1万円
関西
38
52万円
東海
44
53.9万円
北海道
26
62.3万円
九州
79
43.9万円
東北
35
54.3万円
北陸・甲信越
26
49.7万円
中国
22
47.4万円
四国
7
53.2万円

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ZR-VとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  eKカスタム
294.9万円450.7万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1496~1993 排気量(cc) 659
141~178 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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