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ZR-Vとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ジューク
VS
195万円437.2万円
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中古車相場 29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
851 中古車掲載台数 571
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    353.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 ETC2.0 フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 革シート BOSE ワイヤレス充電器

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモアップ/ドラレコ/センシング/18アルミ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 新車保証継承・シートヒーター・ナビ・ETC

    本体価格
    405万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 純正革シ-ト 2年保証

    本体価格
    337.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 9型ナビ  本革シート BOSEサウンド BSM

    本体価格
    386万円

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    65万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ フルセグ バックカメラ

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ/地デジ/BT対応/禁煙車/HID/ETC

    本体価格
    52.5万円

関東
267
331.5万円
関西
77
339.1万円
東海
206
340.6万円
北海道
26
366.3万円
九州
105
341.9万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
343.9万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
176
75.6万円
関西
53
79.1万円
東海
90
68.4万円
北海道
38
97.1万円
九州
80
80.3万円
東北
46
80.7万円
北陸・甲信越
50
83.6万円
中国
21
80.7万円
四国
17
74.5万円

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ZR-Vとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ジューク
294.9万円450.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
141~178 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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