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ZR-Vとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラフィールダー
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
852 中古車掲載台数 801
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メモリーナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ETC ドラレコ 全周囲カメラ 当店試乗車

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正9インチナビ  ディーラー試乗車

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 全方位 BOSE

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ 全周囲 本革 追従クルコン LED

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダS 本革 BOSE スマホ連携ナビTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当店試乗車

    本体価格
    385.9万円

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    137.8万円

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    128.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ BT ETC スマートキー

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    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ドラレコ付

    本体価格
    99万円

関東
268
331.7万円
関西
78
339.5万円
東海
206
340.6万円
北海道
26
366.3万円
九州
104
341.7万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
344.4万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
220
105.9万円
関西
90
109.4万円
東海
126
104.1万円
北海道
55
104.8万円
九州
112
103.4万円
東北
51
108.2万円
北陸・甲信越
63
100.7万円
中国
68
106.8万円
四国
16
108.1万円

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ZR-Vとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラフィールダー
294.9万円450.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1797
141~178 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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